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                    快遞公司或醞釀統一包裝 成本也將增加


                    【內容提要】有跡象顯示,為避免當面檢視出現物件損壞導致快遞公司負責賠償,絕大多數快件或會統一包裝,而隨之帶來的成本的增加,估計也會由寄件人承擔! 3月1日北京將開始執行快遞當面檢視,多位民營快遞公司相關負責人表示人工成本將因此而增加,而快遞費用必定會隨之上漲。與此同時,有跡象顯示,為避免當面檢視出現物件損壞導致快遞公司負責賠償,絕大多數快件或會統一包裝,而隨之帶來的成本的增加,估計也會由寄件人承擔。

                      快遞公司成本上漲

                      對于快遞當面檢視導致成本增加,多位民營快遞公司相關負責人不約而同地以一位快遞員一天攬送50票快遞為例,剔除當面檢視花費的時間,一般快遞員的效率會降低10票,變成一天攬送40票。

                      一位不愿透露姓名的快遞公司內部人士給記者算了一筆賬:“一天一人少送10票,一個月就少送300票,按照每人一天降低效率的40票計算,這多出來的300票至少還要多雇7個人才能完成派送!痹撊耸客嘎,除了人員需要增加外,快遞員因為當面檢視耽誤時間也會少賺錢!盀榱藦浹a快遞員的收入損失,只能提高單件快遞的收費,F在也是硬扛著運營,一旦成本提升必定提價!痹撊耸糠治稣f。

                      中通快遞員葉師傅則沒有那么悲觀,他說:“現在都是老客戶,尤其是公司件比較安全,加上是快遞員自查,因此當面檢視也就沒太大必要;其次,收件驗查一直在做,耽誤時間就是送件花些時間,有經驗的快遞員對散客都會進行開箱查驗,以防違禁品,這都是經驗!眻A通相關負責人認為,應該呼吁消費者當面檢視,讓快遞公司更加規范起來。

                      統一包裝恐需客戶買單

                      “為了防止當面檢視物件損壞而引發的扯皮糾紛,不久之后包括當當網的書類等絕大多數快件也要統一包裝了,凡是快遞公司認可的包裝下損壞的物品,必然也就負責賠償!弊蛱,在位于北京豐臺區的城市100共同配送萬芳園店,該店負責人梁先生向記者介紹說。

                      梁先生認為,快遞員會擔心面對收件人當面檢視,驗出破損了的物件。梁先生說:“大家不知道,其實一個快遞要被分揀很多次,被一次次和多個快件整合包裝后最后放進貨車,難免有擠壓。如果當面驗視,就要從包裝上把關,箱子統一了也好打包上車,和EMS一樣,凡是客戶進行了保價、快遞公司認可了的包裝,出現損壞自然也就負責賠償!

                      針對統一包裝的說法,記者致電順豐、圓通、韻達、中通等多家快遞公司相關負責人,沒有一家公司明確開始強制實施。某快遞公司資深人士分析認為:“除順豐因只收10公斤以內的快件,具備統一包裝的條件外,其他快遞公司因收件大小不同短期內還很難統一。事實上,每家快遞公司也都印制了很多各種規格的標準包裝,還因貨物大小不同在實際操作中也沒有完全用上!

                      ■新聞鏈接

                      北京3月起

                      收件要開包查驗

                      用戶應將快件內件的種類和性質告知收派員,對用戶交寄的包裹和印刷品,快遞服務組織收寄時應當場驗視內件;用戶拒絕驗視的,可不予收寄。這是2011年末國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會發布的《快遞服務》國家標準的內容,將于今年5月1日起正式實施。今年2月19日,北京郵政局發布通知,要求快遞企業從3月1日起在收件時要開包查驗。

                      事實上,公安部、國家安全部、國家工商行政管理總局、國家郵政局四部門早在2008年6月就發布了要求郵政企業對郵寄物品當面驗視的通知。
                     

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